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Point supplémentaire inscrit par le groupe "Anthisnes Autrement" - Motion - Demande de limitation de vitesse à 50 km/h – affirmation d’un choix de politique locale https://www.deliberations.be/anthisnes/decisions/09-avril-2026-20-00/point-supplementaire-inscrit-par-le-groupe-anthisnes-autrement-motion-demande-de-limitation-de-vitesse-a-50-km-h-affirmation-dun-choix-de-politique-locale https://www.deliberations.be/@@site-logo/logo.svg
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Séance publique du Conseil
09 avril 2026 (20:00)
Point N° 10
State
Projet de décision
Matière
Mobilité

Ce projet de délibération est un document préparatoire ayant vocation de permettre aux membres du Conseil communal d'examiner la décision soumise à son approbation.

Ce document est par nature évolutif et susceptible d'être modifié. Ce texte n'a pas encore été adopté par l'autorité communale.

Point supplémentaire inscrit par le groupe "Anthisnes Autrement" - Motion - Demande de limitation de vitesse à 50 km/h – affirmation d’un choix de politique locale

Vu les articles L1122-24 et L1122-30 du Code de la Démocratie Locale et de la Décentralisation ;

 

Vu l'article 12 du Règlement d'Ordre Intérieur du Conseil communal relatif à l'inscription d'un ou plusieurs points supplémentaires à l'ordre du jour du Conseil communal ;

 

Considérant que le point complémentaire a été inscrit à l'ordre du jour par Madame Pascale KERKENEERS, conseillère communale, au nom du Groupe "Anthisnes Autrement", en date du 01 avril 2026 ;

 

Vu la présentation de Madame Pascale KERKENEERS, qui expose la motivation du point complémentaire : 

"XXX

 

Après échanges de vues ;

DÉCIDE, à l'unanimité :

 

D’adopter la motion suivante :

 

" La question de la limitation de la vitesse en traversée de village ne relève pas uniquement de considérations techniques : elle constitue un véritable choix de politique publique.

Fixer une vitesse maximale à 50 km/h, c’est affirmer une priorité claire : celle de la sécurité des habitants et de la qualité de vie locale, face aux logiques de transit et de rapidité.

Les données en matière de sécurité routière sont sans équivoque : la réduction de la vitesse diminue fortement la gravité des accidents et protège en priorité les usagers les plus vulnérables — piétons, cyclistes, enfants et personnes âgées. Dans un environnement rural habité, marqué par la présence de véhicules agricoles, d’accès directs aux habitations et d’imprévus fréquents, cette exigence est d’autant plus forte.

Au-delà de la sécurité, cette mesure participe également à une vision plus équilibrée de l’espace public, où la route ne se limite pas à une fonction de circulation, mais s’intègre dans un cadre de vie.

Il convient également de rappeler que l’impact sur les temps de parcours est marginal, alors que les bénéfices en matière de sécurité, de tranquillité et de cohésion locale sont significatifs.

Dans ce contexte, maintenir ou instaurer une limitation à 50 km/h constitue un choix cohérent, responsable et conforme aux objectifs d’intérêt général portés par les pouvoirs publics, notamment en Belgique.

Nous vous invitons dès lors à soutenir et à mettre en œuvre cette orientation, qui répond aux attentes légitimes des habitants et aux impératifs de sécurité."


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