Question de Monsieur Sacha FAIETA, Conseiller communal, groupe "MR" relative à la mobilité le long de la N5 et à proximité du centre commercial du Bultia la N5 à l'annonce de deux nouveaux projets commerciaux
"Monsieur le Bourgmestre,
Les différents plans de mobilité (PiCM, PMCM, etc.) dressent un constat clair : la N5 et le pôle du Bultia constituent un axe déjà fortement saturé, soumis à des flux importants de véhicules et de poids lourds, avec des reports de trafic sur des voiries locales inadaptées. Ces documents soulignent également l’absence de vision intégrée pour cet axe structurant.
Dans ce contexte, deux nouveaux projets commerciaux d’envergure sont annoncés le long de la N5, à proximité du Bultia :
- côté Nalinnes, un pôle santé accompagné de 4 000 m² de surfaces commerciales
- côté Gerpinnes, des cellules de 800 à 2 000 m² près du rond‑point du Bultia, mises en avant pour leur visibilité auprès de 68 000 véhicules/jour selon le promoteur.
Or, la zone commerciale du Bultia est déjà marquée par un développement morcelé, une concurrence directe entre indépendants locaux et grandes enseignes et des traversées piétonnes de plus en plus dangereuses.
Dans une perspective de développement harmonieux, il apparaît essentiel de veiller à ce que l’évolution de cette zone commerciale se fasse de manière concertée, équilibrée et compatible avec la maîtrise du trafic routier, tout en garantissant la sécurité des piétons et la pérennité des commerces locaux.
Dès lors, j’aimerais poser les questions suivantes :
1) La Commune a‑t‑elle été officiellement informée du projet nalinnois ? Quels dossiers ont été introduits et à quel stade se trouvent-ils ? Comment évalue t‑elle l’impact potentiel de ces projets sur la mobilité, sachant que les plans de mobilité identifient déjà la N5 comme un axe saturé, avec jusqu’à 30 000 véhicules/jour et 2 500 à 3 500 poids lourds/jour ?
2) Une concertation intercommunale est‑elle en place pour encadrer le développement du Bultia, afin d’éviter un développement fragmenté et de garantir une vision cohérente de part et d’autre de la N5 ? Une vision qui tient compte de la sécurité des piétons, de la rationalisation des parkings, de la fluidité du trafic et de la préservation du tissu des indépendants locaux.
D'avance merci pour votre réponse"
Réponse de Monsieur Julien MATAGNE, Bourgmestre
« Il n’existe actuellement aucune demande officielle de projet sur les communes concernées. La N5 reste un axe fortement saturé, principalement à cause du trafic de transit, et la situation ne devrait pas s’améliorer à court terme, malgré des concertations en cours, avec certaines personnes et les riverains pour voir comment on peut identifier qui est, qui crée les réelles problématiques.
Nous collaborons déjà avec Ham sur Heure sur le thème de la mobilité et nous comptons renforcer cette coopération. Le développement du Bultia, et plus largement les projets de développement économique, sont perçus positivement pour l’attractivité du territoire, avec une complémentarité entre commerces.
Les difficultés de circulation sont surtout liées au transit, notamment aux poids lourds, plutôt qu’à l’activité commerciale elle-même. »