DIVERS ET QUESTIONS.

H. MAHO (OCH) : Permettez-moi de revenir à mon intervention du mois de juin 2025 concernant les consultations citoyennes en matière de mobilité et notamment la problématique du quartier d'Ardevoor. Vous m'aviez annoncé que cela se ferait en 2026. Je souhaiterais savoir où en est la démarche. A. SCHEPERS (LB) : Avec le coordinateur du service technique communal, j'ai récemment fait le tour du quartier et au cas pas cas, nous avons étudier la possibilité de récupérer quelques places de stationnement. On ne pourra pas faire de miracle, la rue étant ce qu'elle est, on va tout au plus pouvoir récupérer une dizaine d'emplacements. J'ai rencontré les citoyens qui m'ont interpellé et qui rencontrent des difficultés. Bien souvent, il y a 2 ou 3 voitures par ménage. D'autres doléances portent sur la vitesse des usagers. Ce n'est pas de la faute de la Commune si les gens ne respectent pas les limitations de vitesse. Des casse-vitesse, personne n'en veut à proximité de son domicile. H. MAHO (OCH)  : Et organiser une consultation plus large ? A. SCHEPERS (LB) : Toutes les personnes que j'ai rencontrées ne parlent que de ce qui se passe devant chez eux. Je veux bien faire une consultation plus large mais je ne vois pas ce que cela va apporter de plus.  P. COLLIN (LB) : Je rappelle qu'avant toute chose, une voirie est dédiée à la circulation et non pas au stationnement. De plus, le nombre de voitures par ménage augmente, cela se remarque partout et pas seulement à Hélécine. A. SCHEPERS (LB) : On va faire le maximum, on va enlever certains îlots qui ne sont pas nécessaires. Il ne faut pas oublier qu'une place de parking c'est 5 m minimum. Nous avons choisi de les marquer au sol pour que les gens ne se garent plus n'importe comment.  Après Ardevoor, on s'attaquera à Hampteau et Godbille et enfin à Linsmeau. Là, une consultation plus approfondie sera réalisée. O. CHARPENTIER (OCH) : Pour faire respecter le stationnement, avez vous mis en place un système de répression car je suis d'avis que la sanction est le seul moyen qui fonctionne. P. COLLIN (LB) : Je demande toujours à la ZP de faire de la sensibilisation et de ne verbaliser que dans un second temps. 

H. MAHO (OCH) : Je souhaite revenir à mon intervention du mois de septembre 2025 et à la problématique de la sécurité aux abords de l'école primaire de Neerheylissem et au respect de la zone 30 km sur la N279 à hauteur du croisement avec la rue Le Brouc. P. COLLIN (LB) : Placer des figurines comme tu avais vu en Alsace, c'est impossible car cela entraverait le trottoir. On est davantage favorable à des marquages au sol. En suite de ton intervention, j'ai requestionné notre Zone de Police mais malheureusement je n'ai pas eu de retour. H. MAHO (OCH) : ce carrefour, il y a des années qu'on en parle. La zone 30 n'est jamais respectée. P. COLLIN (LB) : Heureusement, il n'y a jamais eu d'accident. Je rappelle que c'est une voirie régionale et que nous ne pouvons rien aménager sans leur accord. M. CESAR (OCH) : Autre problème, il y en a de plus en plus qui sortent du Brouc et qui ne marquent pas le STOP. A. SCHEPERS (LB) : Je suis d'accord qu'il faut faire quelque chose à l'entrée du Brouc mais aussi sur la N64 à hauteur de l'implantation scolaire d'Opheylissem. Sachez qu'avancer avec le SPW, c'est tout sauf simple, on demande depuis 2 ans un passage piéton à l'entrée du lotissement T&P sans succès. P. COLLIN (LB) : Je me suis battu avec la Province du Brabant wallon pour mettre un passage piéton sur la N64 devant l'entrée principale du château et au bout de deux ans, ça a été accepté. Je me bats maintenant pour avoir un passage piéton à l'entrée du P1. Cela a été refusé aussi longtemps qu'un radar tronçon n'était pas installé. Maintenant que celui-ci est installé, avec la Province, nous allons réitérer notre demande. Mais il faut toujours se battre plusieurs années avant d'obtenir quelque chose.  C. JADOUL (OCH) : Par rapport à ces radars tronçons, dispose-t-on déjà de statistiques ? P. COLLIN (LB) : Ce sont des rapports annuels qui seront portés à la connaissance du Conseil de Police mais probablement pas avant 2027. Quand j'aurai ce rapport, je vous le transmettrai sans délai.

O. CHARPENTIER (OCH) : Je tiens tout d'abord à remercier le Bourgmestre pour son intervention auprès de son homologue d'Orp-Jauche puisque la commune d'Orp-jauche a rebouché les nids de poule entre Hampteau et Libertange. 

O. CHARPENTIER (OCH) : Je souhaiterais savoir ce que vous comptez mettre en place par rapport à la jeunesse. On m'a rapporté que sur le site du Brouc, certains jeunes proposaient à d'autres jeunes de fumer des joints. Je trouve que c'est quelque chose d'interpellant car Le Brouc est depuis toujours un endroit de rencontre. Avez-vous pensé à aménager un local adapté et un lieu rassembleur adapté pour accueillir la jeunesse, comme vous l'aviez vous mentionné dans votre déclaration de politique pour la législature ?  P. COLLIN (LB) : On étudie actuellement la possibilité d'accueillir un lieu approprié pour un mouvement de jeunesse (les scouts) mais ça n'est pas facile à identifier.  O. CHARPENTIER (OCH) : Les locaux du 1er étage au-dessus de l'école d'Opheylissem ou EJ 21, ne serait-ce pas approprié ? Je remarque que l'on ne fait pas grand chose pour les adolescents quand on compare avec la commune d'Orp-jauche, par exemple ou ça tourne. P. COLLIN (LB) : Orp-Jauche a adhéré au Plan de cohésion sociale. Faute de moyens humains et financiers - je rappelle que nous sommes une petite commune -  nous n'avons pas pu rentrer dans cette dynamique subventionnée partiellement par la Région wallonne.  A. SCHEPERS (LB) : Comme le Bourgmestre l'a rappelé, la volonté est là ; le plus dur c'est de trouver le bon endroit. La buvette du foot, ce serait l'idéal mais cela nécessite une remise en état complète que nous estimons à ce stade à 100.000 €. Or, le droit d'emphytéose que nous disposons sur le site expire dans 6 ans. Donc, réaliser un tel investissement est exclu. Un local au château ? au Musée ? Nous explorons les pistes. H. MAHO (OCH) : Et l'actuel hangar des ouvriers ? C. BREES (LB) : Premièrement, on va voir ce que l'on pourra stocker dans le nouvel hangar communal et il n'est pas exclu que le hangar actuel doive encore servir un certain temps.  C'est une réflexion qui devra être mené au niveau du Collège. D'autres pistes pourraient être le Bâtiment ALE ou le site de l'Ecole des filles à Linsmeau avec la salle polyvalente qui doit encore sortir de terre. O. CHARPENTIER (OCH) : Vous n'envisagez par la mise sur pied d'un conseil consultatif de la jeunesse. Ca nous permettrait d'avoir un retour direct des jeunes. P. COLLIN et A. SCHEPERS (LB) : On a déjà tenté le coup par le passé mais les candidats n'étaient pas nombreux parmi les 12-18 ans. O. CHARPENTIER (OCH) : Un taxi junior, est ce encore faisable ? J'ai vécu récemment le cas d'une jeune hélécinoise qui a eu du mal à se rendre aux Garances où je travaille dans le cadre d'un job étudiant. C. PETRE (LB) : Le taxi du CPAS peut transporter des jeunes, à très faible coût. Cela fait partie de ses missions.

C. JADOUL (OCH) : a-t-on une idée du coût de la stèle commémorative du carnaval inaugurée début de ce mois. S. JADOUL (DG) : +- 6.000 € pour le triptyque en acier corten et +- 2.000 € pour l'étude de stabilité qui nous a été imposée par la Région wallonne, gestionnaire du rond-point.

P. CARMANS (OCH) : Ce jour se tenait à Louvain la réunion sur le projet "Totaalplan Ruimte voor de Getes". Peut-on avoir un feed-back ? C. BREES (LB) : L'agent communal en charge du dossier, Ward et moi, nous étions présents à cette réunion organisée par le VLAAMSE MILIEUMAATSCHAPPIJ (VMM) à laquelle ont aussi participé des représentants du Contrat rivière Dyle-Gette, du SPW, de la Province du Brabant wallon et de la ville de Tienen. Notre ressenti est plus que favorable, la réunion s'est déroulée en français avec un Powerpoint en français. Une étude d'impact environnemental sera réalisée en décembre 2026 pour Hélécine mais selon les premières projections, leur projet n'aggravera pas la situation existante. Cette réunion entre instances des deux régions permettra un rapprochement, des synergies entre voisins. La VMM est disposée à faire des réunions d'informations. Je partagerai à l'ensemble des conseillers la présentation qui a été faite.

C. BREES (LB) : Dans un tout autre registre, sachez que j'ai été interpellé par des citoyens qui se plaignent de l'entretien des filets d'eau et des avaloirs sur les voiries régionales. J'ai contacté aujourd'hui le SPW pour que le nécessaire soit fait. A défaut, c'est le service technique communal qui s'en chargera. Mais c'est une surcharge de travail pour eux et un coût pour la collectivité car l'évacuation des boues d'avaloirs, c'est loin d'être gratuit. Je tiens à rappeler que nous suppléons déjà le SPW dans l'entretien des espaces verts près de la sortie de l'autoroute, dans un souci de bonne gestion de l'environnement. Autre information, le conteneur classe présent sur le site du Brouc depuis le début de l'année scolaire va bientôt disparaître. En effet, nos ouvriers, en régie, ont terminé la remise en état (châssis, isolation, chauffage, revêtement de sol, cloisons, électricité etc.) du bâtiment de l'ancienne garderie qui accueillera dans le courant du mois d'avril une classe de P3-P4. Chapeau à nos équipes administratives et techniques qui ont géré ce chantier de main de maître. 

P. CARMANS (OCH) : J'ai pris acte du montant considérable que vous avez alloué au projet d'aménagement du rond-point de l'autoroute. Je remarque qu'au conseil vous demandez toujours notre approbation pour des initiatives qui demandent des budgets mais est-ce qu'il viendra un moment où vous demanderez notre approbation pour des initiatives visant à réduire les frais et les coûts dans la Commune ? P. COLLIN (LB) : Si tu avais été présent depuis le début de la séance, j'ai expliqué qu'un gros projet de rénovation de trottoirs rue O. Benne et H. Vollon (estimé à 220.00 € htva) allait être à 100 % financé par le FERI (Fonds extraordinaire régional d'investissement). C'est pas mal quand même cà, non ? P. CARMANS (OCH) : Ce n'était pas ma question. Je demande comment vous allez réduire les frais et des coûts ? Si je vous entends bien, cela veut dire qu'il  n'y a pas moyen d'améliorer la gestion financière de la Commune sans aller demande des subsides additionnels ? Nous vivons à nouveau une crise mondiale au niveau énergétique. On peut anticiper l'augmentation des coûts de l'énergie en réduisant les consommations. Je me demandais si vous alliez nous proposer des mesures pour faire des économies et mieux gérer mais je constate que vous n'allez rien proposer. C'est clair. Merci. Dépenser de l'argent public, c'est facile. C. BREES (LB) : Patrick, il y a deux manières de faire de l'opposition. De manière constructive, vous venez avec des projets et on peut les soutenir. Ou négative, c'est ne rien proposer et c'est ce que tu fais.