0086 - N° 04.- POLICE ADMINISTRATIVE - Circulation routière - Règlements complémentaires - Modification - Globalisation - Rue du Parc - Avis de la Section de M. DEGEY, Bourgmestre.
Note de synthèse :
En raison de l’augmentation du nombre de véhicules de taxi, l’espace actuellement dédié à leur stationnement s’avère désormais insuffisant au regard du nombre de véhicules en service.
Cette situation a été examinée au sein de la Cellule Mobilité, en présence de TEXTE MASQUÉ | RGPD (Centraltax et Fils). À l’issue de cette analyse, il a été convenu de créer deux emplacements supplémentaires situés en dehors du périmètre de la gare.
Il vous est ainsi proposé de marquer votre accord pour la réservation d'un emplacement rue du Parc, correspondant au premier stationnement en épi à la sortie du CHR.
Cet aménagement a reçu l’approbation de la Tutelle en date du 18/02/2026.
Délibération
LE CONSEIL,
Vu l’article 119 de la Nouvelle loi communale ;
Vu le décret du 19 décembre 2007 relatif à la tutelle d’approbation de la Région wallonne sur les règlements complémentaires relatifs aux voies publiques et à la circulation des transports en commun dont les dispositions ont été abrogées et remplacées par le décret du 17 juillet 2018 portant des mesures diverses en matière d'emploi, de formation, d'économie, d'industrie, de recherche, d'innovation, de numérique, d'environnement, de transition écologique, d'aménagement du territoire, de travaux publics, de mobilité et de transports, d'énergie, de climat, de politique aéroportuaire, de tourisme, d'agriculture, de nature, de forêt, des pouvoirs locaux et de logement ;
Vu l’arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l’usage de la voie publique ;
Vu l’arrêté du Gouvernement wallon du 14 mars 2019 portant exécution du décret du 19 décembre 2007 relatif à la tutelle d'approbation de la Région wallonne sur les règlements complémentaires relatifs aux voies publiques et à la circulation des transports en commun et modifiant l'arrêté du Gouvernement wallon du 8 octobre 2009 relatif aux délégations de pouvoirs au Service public de Wallonie ;
Vu l’arrêté ministériel du 11 octobre 1976 fixant les dimensions minimales et les conditions particulières de placement de la signalisation routière et ses annexes ;
Vu la circulaire ministérielle du 10 avril 2019 relative aux règlements complémentaires de circulation routière et à la prise en charge de la signalisation ;
Considérant que l'augmentation des quotas, conformément au Décret du 28 septembre 2023 relatif aux services de transports rémunérés de personnes et à l'Arrêté du Gouvernement Wallon du 16 mai 2024 portant exécution dudit décret provoque un accroissement du nombre de véhicules de taxis ;
Qu'il a été constaté que le nombre d'emplacements de stationnement dédiés aux véhicules de taxi n'est plus suffisant pour permettre à l'ensemble de la flotte "taxis" de stationner à proximité de la gare ;
Qu'il convient dès lors de créer deux nouveaux emplacements réservés pour les véhicules de taxi, dont un rue du Parc, sur le premier emplacement en épi après la sortie du CHR ;
Vu le procès-verbal de la Cellule Mobilité du 2 février 2026 ;
Vu l'avis technique du S.P.W. daté du 18 février 2026 ;
Vu l'avis de la Section de M. DEGEY, Bourgmestre, en sa séance du 27 mars 2026 ;
A l'unanimité,
DECIDE:
Art. 1.- De modifier les mesures de circulation et de stationnement en vigueur dans la rue du Parc, en particulier l'article 3 relatif à l’arrêt et au stationnement (signaux routiers) ;
Rue du Parc :
1. Interdictions et restrictions de circulation
- Il est interdit à tout conducteur de circuler rue du Parc, depuis la rue Herla vers la rue de la Marne, sauf pour les bus et/ou taxis.
La mesure est matérialisée par des signaux C1 complétés par la mention BUS / Taxis et un signal F17 dans le sens autorisé.
2. Canalisation de la circulation
- Un passage pour piétons est délimité juste après l'entrée du CHR.
- Un passage pour piétons est délimité au droit du n°2.
Ces mesures sont matérialisées par des bandes de couleur blanche, parallèles à l'axe de la chaussée, conformément à l'art. 76.3. de l'A.R.
3. Arrêt et stationnement (signaux routiers)
- L'arrêt et le stationnement sont interdits, côté impair, depuis la fin du bâtiment du CHR jusque devant le n°27;
La mesure sera matérialisée par des signaux E3.
- Le stationnement est réservé aux véhicules utilisés par les personnes handicapées en face du CHR depuis le passage piéton jusqu’en face de la sortie du CHR, sur plusieurs places en épi ;
Les mesures sont matérialisées par des signaux E9a + XC « 6m » + Type VIId.
- Le stationnement est réservé aux taxis, sur le premier emplacement en épi après la sortie du CHR.
La mesure est matérialisée par un signal E9a complété d’un additionnel portant la mention « Taxis ».
4. Voies publiques à statut spécial
Une zone 30 est réalisée conformément au plan ci-dessous.
La mesure est matérialisée par les signaux F4a et F4b éventuellement complété par un marquage au sol adéquat.
Art. 2.- Le présent règlement sera soumis, pour approbation, au Service public de Wallonie mobilité infrastructures - Département des infrastructures locales - Direction des déplacements doux et de la sécurité des aménagements de voiries, via le guichet des Pouvoirs locaux.
Après approbation, le présent arrêté pourra être consulté par le public sur la plateforme « https://www.deliberations.be/verviers/publications » et au service de Police Administrative durant les heures d’ouverture du bureau.
Art. 3.- Le présent règlement sera transmis aux Services techniques communaux, à la Zone de Police Vesdre, à la Zone de Secours ainsi qu’aux différents opérateurs GPS.
Art. 4.- Le présent règlement entrera en vigueur dès qu’il aura été porté à la connaissance des usagers par le placement de la signalisation et des marquages adéquats.