Le Conseil communal, réuni en séance publique,
Vu le Code de la Démocratie Locale et de la Décentralisation ;
Vu la Loi du 16 mars 1968 relative à la police de la circulation routière et ses modifications ultérieures ;
Vu le Règlement général sur la police de la circulation routière du 1er décembre 1975 ;
Vu l’Arrêté ministériel du 14 octobre 1976 fixant les dimensions minimales et les conditions particulières de placement de la signalisation routière ;
Considérant que sur une portion de la rue de la Haie, à proximité du carrefour avec la rue des Otages, les trottoirs présentent une largeur réduite, limitant les déplacements sécurisés des piétons, en particulier des enfants et parents fréquentant l’école voisine ;
Considérant que la configuration actuelle de la voirie engendre un sentiment d’insécurité pour les usagers faibles et une cohabitation difficile entre les différents modes de déplacement ;
Considérant qu’il est dès lors opportun de mettre en œuvre un aménagement de sécurité visant à améliorer la lisibilité de la voirie et à réduire la vitesse des véhicules dans ce secteur ;
Considérant l'analyse de terrain effectuée par le Conseiller en mobilité communal et par le Service Public de Wallonie – Mobilité et Infrastructures en date du 15 octobre 2025 ;
Considérant le préavis favorable du Service Public de Wallonie – Mobilité et Infrastructures (Direction de Namur) annexé à la présente délibération ;
Après présentation de Madame Catherine WALEM, Echevine ;
DÉCIDE, à l’unanimité des membres présents :
Article 1 : Sur la rue de la Haie, une zone d'évitement striée de 25 mètres de longueur et réduisant la largeur de la chaussée à 4,5 m est établie, du côté impair, le long du n°17.
La mesure est matérialisée par les marques parallèles obliques de couleur blanche prévues à l'article 77.4. de l'A.R. du 1er décembre 1975.
Article 2 : Le présent aménagement a pour objectif de renforcer la sécurité des usagers faibles et de limiter la vitesse des véhicules à l’approche du carrefour.
Article 3 : Le présent règlement sera soumis à l’approbation du Service Public de Wallonie – Mobilité et Infrastructures, boulevard du Nord 8, à 5000 Namur.