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Création d'emplacements "Shop and Drive", rue de Fetinne à 4020 LIÈGE. https://www.deliberations.be/liege/decisions/27-mai-2024-17-00/rue-de-fetinne-creation-demplacements-shop-and-drive https://www.deliberations.be/@@site-logo/logo.svg
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Séance publique du Conseil
27 mai 2024 (17:00)
Point N° 39
State
Décision
Matière
Sécurité & Prévention
Mandataire
M. le Bourgmestre
Responsable : Direction de la Police administrative et de la Sécurité publique

Création d'emplacements "Shop and Drive", rue de Fetinne à 4020 LIÈGE.

Le Conseil communal,



Vu l’article L1122-30 du Code de la Démocratie locale et de la décentralisation ;

Vu le Décret du 6 février 2014 sur les voiries communales ;

Vu l'article 2 du Décret du 19 décembre 2007 relatif à la tutelle d'approbation de la Région wallonne sur les règlements complémentaires relatifs aux voies publiques et à la circulation des transports en commun ;

Vu l'Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l'usage de la voie publique ;

Vu l'Arrêté ministériel du 11 octobre 1976 fixant les dimensions minimales et les conditions particulières de placement de la signalisation routière et ses annexes ;

Vu la Circulaire ministérielle du 14 novembre 1977 relative aux règlements complémentaires et au placement de la signalisation routière ;

Vu le Règlement complémentaire de circulation routière relatif aux emplacements de stationnement de courte durée du 28 juin 2021 et ses modifications subséquentes ;

Vu la délibération du Conseil communal du 7 mars 2022, point n°24, relative au Règlement complémentaire sur la police de la circulation routière - Commissariat du secteur 4 (Longdoz) - rue de Fetinne - Voirie communale ;

Vu le rapport du Service Circulation - Direction Opérationnelle de la Police locale de Liège du 2 mai 2024, réf. : 562400174 ;

Considérant que certaines restrictions imposées à la circulation, à l'arrêt et au stationnement des véhicules, sont de nature à augmenter la sécurité et l'ordre publics en matière de circulation et à prévenir les accidents de la route ;

Considérant que dans son rapport susvisé, le Service Circulation - Direction Opérationnelle de la Police locale de Liège relaye les propositions d'ajouts d'emplacements "Shop and Drive", et notamment, rue de Fetinne à 4020 LIEGE, à hauteur des immeubles n°90 et 88 (2 emplacements) ;

Sur proposition du Collège communal, en sa séance du 17 mai 2024, et après examen du dossier par la Commission compétente ;

CREE, rue de Fetinne à 4020 LIÈGE, des emplacements "Shop and Drive", à hauteur des immeubles n°90 et 88.

Article 1 :

rue de Fetinne               Secteur 4                   1218

Le prescrit du règlement complémentaire du 7 mars 2022, point n°24, est abrogé, et remplacé par les dispositions suivantes :

Le sens de circulation en direction de l’avenue Albert Mahiels est interdit à tout conducteur, excepté pour les cyclistes, par signal routier C1 et panneau additionnel M2.

Dans le tronçon compris entre les immeubles nos 51 et 37, la vitesse des véhicules est limitée à 30 km/h., par signaux routiers F4a et A23 associés.

Les conducteurs circulant dans cette artère, pourvue de signaux routiers B15, ont la priorité de passage sur ceux débouchant des rues Gaucet, des Houblonnières, des Croix de Guerre, Auguste Hock et des Vennes, pourvues du signal routier B1.

Une bande cyclable est créée le long des immeubles nos 158 et 160 inclus et délimitée au sol par deux lignes discontinues parallèles de couleur blanche conformément à l’article 74 du code de la route.

A l’opposé de l’immeuble n° 67, sur une distance de 6 mètres, un emplacement de stationnement est réservé, par signal routier E9a et panneau additionnel portant le symbole « HANDICAPE », à tout véhicule pourvu au pare-brise de la carte spéciale prévue à l’article 27 bis de l’A.R. du 1er décembre 1975. AJOUTER 1 AU N° 58

Le stationnement des véhicules est interdit par signal routier E1 :

  • le long des immeubles nos 2 à 6 inclus ;
  • à hauteur des immeubles nos 33 à 39, sur une distance de 20 mètres, et panneau additionnel portant les mentions « DU LUNDI AU VENDREDI » ; 
  • à hauteur de l’immeuble n° 60, sur une distance de 12 mètres, et panneau additionnel portant les mentions « du lundi au vendredi de 07 à 19 heures » ;
  • à hauteur de l’immeuble n° 152, sur une distance de 9 mètres, et panneau additionnel portant les mentions « du lundi au vendredi de 07 à 17 heures ».

Le stationnement des véhicules est interdit le long de la ligne discontinue de couleur jaune peinte sur la bordure du trottoir, à hauteur :

  • des immeubles nos 1 à 5 inclus, sur une distance de 15 mètres ;
  • de l’immeuble n° 86, sur une distance de 5 mètres.

Des passages pour piétons, délimités par des marques de couleur blanche parallèles à l’axe de la chaussée, sont créés :

  • à hauteur des immeubles nos 2, 44, 73 et 164.

Des arrêts d’autobus sont implantés :

  • à hauteur de l’immeuble n°35.
  • à hauteur de l’intersection des immeubles nos 69/71 et nos 115/117.

Le statut de cette voirie est repris en qualité de rue cyclable. Ce statut est matérialisé par le placement de signaux F111 portant la mention "rue cyclable".

Des emplacements de stationnement "Kiss and Ride" sont créés à hauteur de l'immeuble n°41 (2 emplacements).

Des emplacements de stationnement "Shop and Drive" sont créés à hauteur des immeubles n°90 et 88 (2 emplacements).

Les règlements généraux relatifs au stationnement payant, aux voiries piétonnes et aux rues à jeux restent d'application.

Article 2 :

Ces dispositions seront indiquées sur place par des signaux conformes aux dispositions du Code de la Route.

Article 3 :

Le présent règlement est sanctionné des peines portées par l'article 29 de l'Arrêté royal du 16 mars 1968 portant coordination des lois relatives à la police de la circulation routière.

La présente décision a recueilli l'unanimité des suffrages.


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