Vu le Code de la démocratie locale et de la décentralisation ;
Vu le Schéma de Développement du Territoire et ses orientations en matière de mobilité, d'accessibilité des territoires et de cohérence entre aménagement du territoire et organisation des transports ;
Vu le projet de Schéma régional d'accessibilité et de mobilité transmis aux communes par le Service public de Wallonie, ainsi que les documents annexes soumis pour avis ;
Vu la demande adressée à la Commune de Meix-devant-Virton portant notamment sur :
- la connexion des centralités non desservies par le réseau structurant ;
- la localisation et la hiérarchie des mobipôles ;
Considérant que la Commune de Meix-devant-Virton est une commune rurale composée des villages de Meix-devant-Virton, Gérouville, Limes, Sommethonnes, Villers-la-Loue, Houdrigny et Robelmont, présentant des réalités territoriales et des besoins de mobilité différenciés ;
Considérant que la Commune possédait un arrêt voyageurs sur la ligne 165 pour le transport ferroviaire sur le village de Meix-devant-Virton et qu'il serait intéressant de rouvrir cet arrêt pour les déplacements domicile-travail et domicile-études, notamment vers Libramont (pour rejoindre la ligne 162) et le Grand-Duché de Luxembourg ;
Considérant que l'accessibilité du territoire communal repose sur un équilibre entre transport public routier et mobilité de proximité;
Considérant que toute évolution de l'offre de transport public doit garantir une accessibilité effective, lisible et équitable pour l'ensemble de la population, en particulier pour les publics captifs et de l'ensemble des villages ;
Après discussion, émet l'avis suivant :
Article 1er :
Le Conseil communal marque son accord de principe sur une organisation du réseau de transport public fondée sur des axes structurants et sur l'intermodalité, pour autant que cette organisation tienne pleinement compte des spécificités rurales de la Commune de Meix-devant-Virton et n'entraîne pas une perte d'accessibilité pour les villages.
Article 2 :
Le Conseil communal sollicite :
Transport ferroviaire :
- La réouverture du point d'arrêt pour voyageurs SNCB de Meix-devant-Virton.
- L'ouverture d'une relation directe SNCB Virton - Luxembourg.
- l'accès aux pôles Arlon-Namur via la gare de Marbehan.
Transport public routier :
- Relation directe Meix - Marbehan sans rupture de charge à Tintigny.
- Le maintien du service Tec à la demande (D6 Gérouville - Virton et D4 Gérouville - Florenville) ainsi que son extension pour les après-midis.
Article 3 :
Le Conseil communal demande à être étroitement associé à toute réflexion, étude d'impact ou décision concernant l'avenir du transport public routier et, plus largement, l'organisation des liaisons transfrontalières affectant le territoire communal.
Article 4 :
De transmettre le présent avis au Service public de Wallonie dans le cadre de la procédure d'élaboration du Schéma régional d'accessibilité et de mobilité.